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OHLINS Ducati 1098 / 1198 / 848 Front Fork Catridge Kit,Ducati 848/1098/1198,2011DUCATI 現行モデル一気乗り・スーパーバイク1198SP / 1198,Airduct racing - Right | Motoforza,Ducati 1098 | The Bike Specialists | South Yorkshire短期間値下げします。【チョン】トクトヨ　リアサスペンション。ドゥカティ848EVOコルセに先日まで使用していました。良品！国内作製！4cmUP・ホーク・バブ・メッキケツ上げキット。■ステム1098S 1198Sステムベースを加工して（そこそこ雑）848 1098 1198に1098s 1198sの純正オーリンズがつけられるステムにしています。TOKUTOYO / 徳豊商事 リアサス N-MAX トリシティ シグナス等。ステムセンターシャフトは1回切ってから鉄棒を挿入し、溶接、センターずれ数ミリしてますが装着できます。タケガワ、強化ダンパー。。数ミリのズレはトップブリッジで抑えられます。13.comさん専用。峠、サーキットでバンバン使ってました。ハーレー　フロントフォーク　41㎜　インナーチューブ　+4インチオーバー。ハンドルストッパーは無くなりますので注意■サスペンション1098s 1198sの純正オーリンズ（中古10万円）MUPO製のインナーカートリッジ（約20万円）アウター外部はカシマコート（約4万円）インナーチューブはDLCコーティング（8万円）してあります。CB400SF　NC31　良品国内作製！約3cmUP・・メッキケツ上げキット。シールはテクニクスさんの物を使ってます。ズーマー　リンパーツ　純正互換　フロントフォーク。シール及びオイル（ワコーズブレンド）交換後約500km使用（街乗り、峠）アンダーブラケット下部に削れありますが、歪み、曲がり無いことを確認後、カシマコートに出してあります。エンデュランス (ENDURANCE) バイク リア サスペンション 黒ボディ。■経緯オーリンズのFGRT200（40万円）を手に入れたのでステムごと社外オーリンズに変えたので出品します。ゼファー400 オーリンズ リアサス。FGRTにかなり期待していたのですが、FGRT使ってみた感想としてはオーリンズ改MUPOとあまり変わらないなと言う感じです。ハーレー2019CVOツアラーサスペンション　12インチハンドル。ほんの少しFGRTの方が良いような気もするけど的な感じです。SHOWA リアサス　cb400sfnc42。しかもステムを848純正に戻したのでステム周りの剛性が下がりました。BURLY スラマー　ローダウンサスペンション　10.5インチ。感想としては純正ステム+オーリンズFGRTvs1098sステム改+純正オーリンズベースMUPO改遜色ありません。RZ50 RA02J 純正フロントフォーク　左右　シール、ボルトキャップ新品。面倒なのでバラ売り考えてないです。ハーレー　スポーツスター　883R 純正　リア　サス。オイル漏れ無く普通に使ってましたが、一応中古なのでノークレーム・ノーリターンでお願い致します。CBR400Fケツ上げ。そのまま使える状態かとは思います。スーパーカブ　リアサス　クリッピングポイント製。■参考848 1098 1198フォークトップブリッジ53mmステム53mm1098s 1198sフォークトップブリッジ53mmステム56mmハンドルストッパーの位置全く違います（つまり1098と1098sは別フレーム）