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ジムニー リーディングアーム 偏芯ブッシュ キャスターブッシュ,ジムニー リーディングアーム 偏芯ブッシュ キャスターブッシュ,ジムニー JB64 JB74 2インチUP用 強化 リーディングアーム,Amazon | ジムニー JB64 JB23 / ジムニーシエラ JB74 JB43 偏芯,楽天市場】ジムニー サスペンション リーディングアーム 偏芯ご覧いただきありがとうございます。celestia JF3 N BOX ロアアーム。ジムニー リーディングアーム（フロントアーム）2〜3インチアップダブル偏芯ブッシュです。32 エアサス エアスプリング エアバッグ 構造変更用強度検討書作成。【取付可能車種】JA12JA22JB23JB64※ABS配線配管等が有る車両は取付不可【出品アーム状態】新品の偏芯ブッシュを打ち替え、フレーム側（ピボット）の純正ブッシュも新品のブッシュを打ち替えております。ひー1300 アコードハイブリッド車高調。アームは圧入後にホーシングに仮付して確認済みです。RSR　車高調 リアショック。【交換を進める理由】特にフロントのアームブッシュが劣化すると、「ジャダー発生の原因」にもなり、ハンドリングと乗り心地の悪化にもなります。カヤバ リア用ショックアブソーバー 左右2本セット RN1。見落とす方が多いですが重要な部品ですので、確認してみてはいかがでしょうか？偏芯ブッシュはフロントのみ交換の方が多いですが、リアも同様に必要だと思います。BBS。【自身の取付感想】私のJA22にも3インチアップで使用しております。スズキ　j-lime アクスル　ワゴンR　ラパン。3インチ用ウレタンブッシュより路面ギャップの突き上げが穏やかになりました。161アリスト用車高調（フロントのみ）。更に、クロカンの際の足の動きがしなやかに動くようになったと思います。HAL リアピロマウント ZC33S。（個人の感想です感じ方には個人差があります）あくまでも中古品ですのでご理解頂きご検討ください。ラフカントリーN3　デュアルステアリングスタビライザーキット。ノークレームでお願い致します。WRX STi タイプS VAB D型　ビルシュタインダンパー　STiダウンサス。仕事の都合でご連絡が遅くなる場合がございます。HA36SアルトワークスKCテクニカ ショートストローク リアショック減衰調整式。