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ZC33S スイフトスポーツ APITオリジナルリアスプリング | A PIT,HAL低反発スプリングのオススメ | 趣味のスイフトスポーツ,低反発の代名詞的？スプリング HAL | 趣味のスイフトスポーツ,MINORU TANAKA BLOG » Blog Archive » ZC33S 専用 リア,低反発の代名詞的？スプリング HAL | 趣味のスイフトスポーツご覧いただきありがとうございます。LEXUS ショートナックル。APIT HAL低反発 ZC33Sスイフトスポーツ リアオリジナルスプリング ver２の出品です。新品！スバル SG5 フォレスター用50mmリフトアップキット ロケットクラフト。APITがHALにオーダーして作成した特注品であり、筑波のスーパーバトル等で使用されています。86 zn6 ロアアーム　トーコン。購入手段も限られているため、まず出回らない貴重品です。プリウス30 ARROWZ 車高調 1台分。※実店舗やECでも販売されていますが、数が限られているため、まず品切れです。celestia JF3 N BOX ロアアーム。スプリング上部は65φ、下部は純正形状になっており、HALスプリングの低反発ベースです。32 エアサス エアスプリング エアバッグ 構造変更用強度検討書作成。レートは10kです。ひー1300 アコードハイブリッド車高調。バリアブル設定でショックが伸びる方向にも追従し、リアタイヤ内輪が跳ねにくいようになっております。RSR　車高調 リアショック。そのため、スポーツ走行にて後輪が浮くことが原因のABSフリーズを防止することが可能です。カヤバ リア用ショックアブソーバー 左右2本セット RN1。スポーツ走行でバネ変更、レート変更をお考えの方はぜひご検討ください。BBS。乗り心地は驚かれるかもしれませんが、意外と良好です。スズキ　j-lime アクスル　ワゴンR　ラパン。HALスプリングの低反発素材がベースとなっているので、レートが10kとは感じられない乗り味です。161アリスト用車高調（フロントのみ）。当方、都内下道や首都高で使用していましたが、跳ねることはありませんでした。HAL リアピロマウント ZC33S。※サーキット使用歴ありません。ラフカントリーN3　デュアルステアリングスタビライザーキット。街乗りオンリーで500kmしか使用せず手放すことになります…子供が産まれるため、私生活をよくよく考えた結果手放すことにします。WRX STi タイプS VAB D型　ビルシュタインダンパー　STiダウンサス。不明点などあればご質問ください。HA36SアルトワークスKCテクニカ ショートストローク リアショック減衰調整式。よろしくお願いいたします。新車外しトヨタ ハイエース　ショックアブソーバー 4本セット。