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Z.S.S. オフィシャル オンラインストア☆Z.S.S. DG-Storm JB23W,強度検討書付き ジムニー JB23W JB64W リーディングアーム 2,ジムニー JB64 JB74 2インチUP用 強化 リーディングアーム,C.L.LINK ジムニー フロント 強化リーディングアーム JB64/JB74,Z.S.S. オフィシャル オンラインストア☆Z.S.S. DG-Storm JB23Wジムニー JB23W JB64W2インチ〜5インチ　リフトアップ車用 強化 リーディングアーム商品購入後必要になるリフトアップ量と車種をお伝え下さい。美品！プリウスα純正 サスペンションキット 一式。2インチ、3インチ、4インチ、5インチの設定があります。30プリウス TEIN FLEX Z 車高調 減衰調整付き 美品。強度検討書発行可能です！※強度検討書は車両ごと専用に発行していますので、必要な場合はFAXまたはE-MAILで検査証の写真をお送り頂く必要が御座います。ワゴンR mh21 TEIN テイン　車高調。強度検討書が必要な場合はご購入後に発行希望の旨をお伝え下さい。ダイハツ　ムーブ　社外リアハブベアリング左右セット。車体のリフトアップをした際に必ず狂うのがキャスター角度です。イデアル　アクスル　ML21Sルークス　パレット。少しのリフトアップでも必ず狂ってしまいます。MAQS 直巻きスプリング　ID65 H100mm 12k。キャスター角が狂うと、・直進性が悪くなります・ジャダー（走行中にタイヤが左右に暴れる）が発生します・コイルスプリングが弓なりになり異音が発生します・乗り心地が悪くなります上記などの不具合が同時に発生し非常に危険な状態になります。パーツ Tein flex z。当店のリーディングアームは高強度でキャスター角度補正と長さ補正を実現しました。30プリウス ロールセンター5㎝　ボルト付き。足回りを支えるアームなので強度も十分にあるものが理想ですよね。メーガンレーシング　BRZ 86 GR86 リア　ロアアーム ver.2。当店のリーディングアームはアームのパイプ直径はなんと48.6φの極太で、しかも贅沢に厚みは５ミリ以上もあるパイプを使用しています！一番力が加わる箇所は極厚の補強プレートも溶接されています。ダイハツ S500 S510P ハイゼット 2インチ リフトアップ 軽トラ。さらに安心のスズキ純正ブッシュを圧入済です！オフロード走行時に底に当たらないよう、なるべく下側に出ないように設計をしております。FJ CRUISER FJクルーザー 後期 国内モデル BILSTEIN5100。 重量 片側1点 約5.6キロ（ブッシュ重量を含む）当店の製品は一つ一つの製品を溶接の歪み補正までキッチリと丁寧に仕上げています。ハイエース　ショックアブソーバー　クスコ。簡単に曲がる事はないかと思いますが万が一破損などが起こった場合は片側1本単位の単品でも販売可能です。大容量ソフトバンプラバー [リア] 200系ハイエース レジアスエース ランクル。 走行中に急にジャダーが発生したりした経験はありませんか？こういった場合、使用されているアームやブッシュが何らかの力により変形または破損している可能性もあります。冠催眠 エアサス。金属疲労でクラックが入っていたりする事もあります。T-DEMAND フロントアッパーアーム。交換される場合は是非当店のリーディングアームをご検討下さい