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Speeduino：オープンソースECU（準備編6-3）（ホンダ ビート）by,ECUいじり その1 脱着から分解へ（ホンダ ビート・PP）by,Speeduino：オープンソースECU（準備編5）（ホンダ ビート）by,m1-30-300x200.jpg,B17 BEAT専用ECU移設KITホンダ・ビートの弱点の一つのECUです。AE86 4A-G-TRDプラグコード セット。このECUは030-204369というナンバーから詳しい方ならお分かりいただけるように、ホンダから交換用の補修部品として供給されていた物です。NGK プラグコード・プラグキャップ　ZRX400 ZRX400-II SDM。泣き所のコンデンサーなどが茶色の対策品になっています。総額8万円以上赤字放出出品走行充電システムレノジー30A。写真でご覧いただけるように液漏れ等は目視出来ません。ボッシュ　セル　BMW　R100/R80用。もちろんチェックランプ等の点灯無く問題なく使用できておりました。3連角マーカー車高灯。前オーナーによってECUの上にあったBOXの撤去、断熱シートの挟み込み等の対策が施されていました。ピボットPIVOT 3DA-T 3-drive.αスロットコントローラー。その後、少しいじった？ECUを入手。pivot 3-drive evo スロットルコントローラー スロコン。そちらも快調に使えていましたのでこのECUはスペアとして保管しておりました。小糸　KOITO LED3連テールランプ(運転席側)。もはや、ホンダからは新品パーツは出ませんのでこれからどんどん価値は上がるパーツだと思います。パーツ pivot 3-drive EVO JB64W。2024.9.222万5千円でオファーいただきましたがお断りしました。カーバッテリー BOSCH HTP-N-55/80B24L。2024.9.263万3千円でオファーいただきましたがお断りしました。カオスバッテリー 125D26L。2024.10.6こちらをご覧いただいていないと思われる方から異様に低い価格でのオファーがあり、お断りしました。だい。説明をよくご覧いただきますようお願い申し上げます。カーメイトエンジンスターTE106 TE433 TE-W5100 リモコン。過去5万円でのオファーもお断りしております。スズキK6Aイグニッションコイル NGK U5157。いじっていないノーマルの後期対策品。コペン用LEDテールランプ。必要な方どうぞ宜しくお願いします。パーツ VISIT ELA-X1。